スカイラインは、1957年に富士精密工業（のちのプリンス自動車）の主力車種として生産を開始。1966年にプリンスが日産自動車と合併した後も車名が引き継がれ、長期に渡って生産されてきました。
「スカイライン」の車名は「山並みと青空を区切る稜線」に由来します。2007年3月21日、名付け親の桜井眞一郎がこの名を思いついた場所である群馬県草津町の山小屋「芳ヶ平ヒュッテ」に、生産50周年を記念して「スカイライン命名の地」のプレートが設置されました。
スカイラインは2008年現在で12代目です。ラインナップは4ドアセダンと2ドアクーペがあるが、過去には5ドアハッチバックやステーションワゴンもラインアップされていました（後継は日産・アベニールに一旦統合、後にLクラスステーションワゴンとして発売の日産・ステージア〈現在生産終了〉）。5ドアハッチバックやライトバン（エステート）もラインアップに存在した時期もあります（後継はアベニールカーゴ→エキスパート→ADエキスパート）。なお12代目クーペは2007年10月に発売されました。
ミドルクラスセダンに位置するが、自動車レースで用いられた過去があり、特に"GT-R"グレードは同クラスの他車に比べてレース色が強く、実際に製品としての性格付けもそのようになっています。
かつての最大の競合車種はトヨタ・マークII（現マークX）でした。過去に姉妹車として、同じ日産・村山工場で生産されていたローレルと、セフィーロ[1]もありました。
（ウィキペディアより）
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